"从以前的汽车班到现在的车队，我们见证了它从无到有、从散到合、从少到多的过程。能开车，会三保，车辆大修也不在话下，每天日子都很充实，回想起来，真是很怀念啊"，已退休24年的老师傅邹学隆回忆起在车队的美好记忆，眼神里满满的欢愉。

时光倏忽而过，转眼已是十载。明天，对于我校车队来说是个有特殊纪念意义的日子，将迎来累计安全行驶的第4000天。这4000天不是点火起步靠边停车的简单重复，不是累进叠加的数字增长，不是水到渠成的自然发育。它是安全为先的前行目标，是服务为本的责任意识，是苦练本领的执着坚持，是规范严格的制度执行，更是日复一日、风雨无阻的无悔坚守。

这4000天的幕后者，是深深扎根在“驾驶员”这一平凡岗位的车队师傅，这群“地面摆渡人”也许并没有什么壮举，也许显得简单而质朴，但他们始终坚守岗位，随时待命，用心完成每一次出行任务。

时刻敲响“安全警钟”

“高高兴兴上班 平平安安回家”，刚上车队二楼，便看见墙上的木板挂着安全提醒，像是师傅们每日出车前打的一剂强“行”针。木板上还有一串鲜明的数字记录着安全行驶累计天数，数字的逐日递增是车队全体人员精心“呵护”的成果。“安全无小事，我们时时刻刻都在敲响安全的警钟，在这接近11年的时间里没有发生一起因我方责任造成的事故”，陈自国队长向我们介绍道。为了强化驾驶员的安全意识，车队每月定期召开安全工作会，每隔一周开展一次安全知识培训会，随时进行宣传教育，从思想上加强意识灌输。“安全永远是第一位的。三州地区路况复杂，我头脑里时刻都紧绷着安全这根弦，百分之百集中注意力，一定要确保平安行驶”，经常长途出行的秦亮这样说道。

车内即是“作战主场”

烈日寒冬四处行，早出晚归是路人。近几年干部培训、学术研讨、调研交流等跨区域公务活动愈发频繁，公务用车频率保持在较高水平。车队师傅用自己的敬业精神，踏实履行工作职责，无论是田间地头还是犄角旮旯都平安驶达，无论是深夜凌晨还是日出清晨都准时上岗，但他们始终能做到兢兢业业，随叫随到。“我们的师傅很能吃苦”，据陈队长介绍，车队师傅有时会深夜出车，甚至遇到特殊情况凌晨三四点还在路上。“我们常常会去机场接客人，等待三四个小时是家常便饭，有时候一等便是深夜了，有的师傅甚至在半夜接机后又直接奔赴外地，但坐在驾驶员的座位上，我们唯一想的就只是如何在确保安全的前提下顺利完成出车任务。”马婴师傅质朴的话语讲述着车队往往不被大家了解的一些工作状态。“车队绝大部分师傅都是部队转业的，我们是一支能打硬仗的队伍。记得汶川大地震的时候，学校两台越野车被上级部门征用，接到任务我5月13日便去了都江堰，那段时间一直奔赴在各个重灾区，一个月竟然跑了3万公里路程。任何情况下，我们都坚决完成任务！”副队长王斌说道。“坚决完成任务”，这不是大话空话，也不是壮语豪言，这是一个平凡的车队人一生坚守的信条。

师傅们的“两把刷子”

“有次去甘孜，车辆开到了川藏线上最危险的一段路，因为海拔高坡度陡等原因导致刹车油温度过高产生了汽阻，刹车灵敏度顿时受影响。根据经验我迅速反应，及时处理，才将车辆平稳地停靠在路边。”王斌回想起这段经历依然觉得心有余悸。“从成都到马尔康，有时会体验到无常的天气变化，恶劣的下雪天半个车轮都陷入雪里，瓢泼大雨时视线完全模糊，时而还会遇到滚石滑落的情况，但是我们都能沉着应对，有效避险”。秦亮聊起他的车队故事就停不下来。技术是最有力的保障，4000个日日夜夜，车队师傅们总是能科学处理突发状况、做到有效避险，正确判断车辆情况、做到心中有数，提前掌握路面信息、做到把握主动，他们用自己多年积累的经验和掌握的技能，练就了人车合一的本领，为我们的出行带来了安全保障。

车队人的“绳墨规矩”

车队是一支有制度的队伍。制度建设能促进有效的管理，而有效的管理又能进一步保障安全。多年以来，根据实际情况不断修改完善，车队已经制定了一套包括安全管理、车辆管理、驾驶员管理、维修保养管理、油料管理等等在内的系统管理制度，并明确了车队工作职责、驾驶员职责，形成了一个较为完善的制度体系，有效覆盖了车队管理的方方面面，为车队的高效管理保驾护航。同时实行车辆使用动态跟踪管理，车辆使用情况、安全守纪情况一目了然，有据可查。“学校有明确的规定，我们都会坚决遵守。平时工作中随时注意“三检四勤五不开”，坚决杜绝“带病车辆”上路，时刻确保出行车辆保持最好的状态。在完成出车任务后，即使再晚我们也会按照学校规定把车辆归队停放车库。”马婴师傅向我们介绍道。良好的制度就是春天里的阳光，车队人人沐浴春光、遵守规则、达成共识、果敢行动。

队伍的“温暖时刻”

车队是一支有温度的队伍。目前在岗的10位师傅，这十余年来一直都在，这4000天有他们的全程陪伴，有他们的辛勤付出，他们已将自己的青春和心血都献给了这个岗位。“我们对待车子就像对待自己的生命一样”，王斌笑着说道。长时间下来，师傅与车之间已经培养了感情、产生了默契，对自己驾驶的车辆非常熟悉，稍微有些什么问题都能第一时间感觉到，以便及时修理保养。师傅们平时对车很爱护，随时检查车辆情况、做好清洁卫生，为大家时刻提供一个干净整洁的乘车环境。没有出车任务的时候，师傅们喜欢三三两两聚在车队坝子里，或各自细细地为爱车“美容”，或你一句我一句聊着车队的趣事，或点上一支烟，远远地静静地注视着待命中的车子。

“一直以来，我们把精力主要放在安全上，放在车上，这是必须要坚持的。在服务环节，我们将继续改进，相信我们行政后勤包括车队会越做越好”，接受采访的时候，陈一军处长坚定地说。这就是我们看似平凡的车队人。他们手握方向，眼望前方，肩扛责任。出入平安、优质服务，是他们的诺言；不辞辛苦，风雨兼程，是他们的坚守。炼成过去4000天，不易；迎接未来4000天，更难。

再出发！向恪尽职守、默默前行的车队人致敬！