伴随着航道渠化工程竣工，嘉陵江通航能力得到显著提升。嘉陵江全线通航对构筑西南-西北水运物流通道体系、夯实长江上游航运中心基础、畅通川渝经济内循环、推动物流降本增效、促进嘉陵江流域新型城镇化建设和乡村振兴等具有重要意义。为加强这方面的研究，省委党校杨燕同志与重庆交通大学刘名武同志组成课题组在深入调研的基础上，形成了《加快推动嘉陵江全线通航联通大西北、畅通川渝内循环的建议》的决策咨询成果。

经过调研发现，嘉陵江是沟通西北-西南的黄金水道，因航电枢纽工程综合整治开发建设已中断通航30年。如今，嘉陵江16个梯级航电枢纽航道渠化工程已基本完工，嘉陵江港口航道条件得到极大改善，具备了全线通航条件。但是，因分属于川渝两地管理的嘉陵江多级航电枢纽调度协调问题，尚未实现全线畅通通航。课题组综合审视了嘉陵江全线通航的重大战略意义，梳理嘉陵江通航具备的实现基础和关键障碍，并与湘江通航管理进行比较分析。建议，川渝应共建嘉陵江通航管理制度，加快推动嘉陵江全线通航，在推进嘉陵江开发治理中展现新作为，打造成渝地区双城经济圈建设的一张靓丽名片。