“船儿呐，从二郎滩来哟，呀吼；船中装的郎泉酒，呀吼，运合江……”

这是一段泸州市非遗项目——赤水河船工号子。这号子从哪儿传来的？请看，赤水左岸，太平古镇。那这号子又是谁在传唱呢？

胡敬华，船工号子的传承人。当然，他还有一个身份，他的父亲胡道才，因为在青杠坡战斗中被打伤了腿，便在太平生活了下来。如今，这名年近八十岁的红军后代，用年少时谋生的技艺，记录下父辈们的四渡赤水，见证着老区发展与时代更迭。木桌子，石梯子，土房子，老爷子不仅在唱，还在讲，他把课堂搬进了自家院坝，成为县委党校的特聘讲师，向过往的人讲述着这方红色山河的历史。每次听到老爷子讲述红军是如何渡过赤水河的经过时，人们都会被那些历史细节所打动，当年那座军民同心桥，虽消失在了滚滚赤水当中，但它却留在人们心里，因为感恩的太平百姓，用自己的方式将它世代保存了下来。今天，就让我们翻开这部流动的历史长卷，将时间回拨到1935年。

红军在扎西集结完毕，但北有川军、西有滇军、南有中央军，此时红军三面受阻，不得不放弃北渡长江的计划，决定回师东进，杀个回马枪，向敌人兵力薄弱的黔北地区转移。2月15日，中央红军进驻古蔺白沙场，作出《二渡赤水河的行动计划》（1935年2月15日20时）。

一条赤水隔断川黔，三万多红军要如何渡河？桥又在哪儿呢？

沿着斑驳的盐马古道，穿过错落的商铺旅店，仿佛与背盐的盐夫、拉纤的船工、送酒的搬运擦肩而过，映入眼帘的，是太平镇上最具烟火气的寻常百姓家，而这一张张乌黑色的门板，便是这一路的答案。

红军深得民心，太平百姓听说红军要渡河，纷纷拆下自家的门板，送到了红军的手上。两条木船并排开来，中间用木楼梯相连，最后再搭上门板。一座简易的浮桥跃然河面，红军成功渡了河。四渡赤水期间，自然环境之恶劣，敌我力量之悬殊，中央红军浴血奋战，成功突围，到底取胜在哪？这座浮桥足以印证其中一点，那就是群众支持。是啊，这赤水河上本来没有桥，但红军在，百姓就在；百姓在，桥就在！如今日子好了，但始终没人舍得将门板换掉，哪怕两扇门板参差不齐，哪怕是补了又补，哪怕无法正常使用，他们仍然擦拭着、守护着、传承着，因为在他们的心中，这早已不是一块木头，而是一座光荣的桥、革命的桥、胜利的桥。

这座桥犹如一条历史的时空隧道，从过去走来，映照着当下，也向未来前进。

赤水河因红而得名，又因一场战役让赤水河的“红”举世闻名，如今它更“红”了！因为一座新的桥，从这里跨过。

看！这架横跨两岸的飞虹，它就是我国第一座以“红军”命名的大桥——赤水河红军大桥。

主塔高243.5米，相当于80层楼那么高；全长2009米，属双塔单跨钢桁梁悬索桥，它屹立在壁立直行、挺拔千仞的莽莽乌蒙中，修建难度可想而知。2019年9月24日，由81块重200余吨的钢桁梁拼装而成的大桥建成通车，仅是固定连接钢桁梁的螺栓，就用了80万套。不仅如此，建设这座世界上山区同类型桥梁中第一高塔、第二大主跨的峡谷大桥，只用了不到两年的时间。赤水河两岸原本需绕行2小时，如今只需10分钟，天堑变通途，这座新的桥圆了沿线80万老区人民的百年梦想。

“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之”。你为我高举战火中赤水河上的“第一跨”；我为你铺就新时代赤水河上的“第一跨”。在桥上，我瞧见中国速度造就了南向大动脉不断延伸，老区经济走上快车道；在桥下，我瞧见老区人民共享发展成果，日子一天比一天更红火。从这一张张笑脸中，我找到了另一座桥，那便是“心桥”。

“中国共产党领导人民打江山、守江山，守的是人民的心”。这颗心，我们必须守住，也一定能守住。这座桥所见证的，是紧紧依靠人民群众，同人民群众生死相依、患难与共、艰苦奋斗的长征精神。我们更要在这伟大精神中，汲取前行力量，让这座党和人民的连心桥，永远坚不可摧、不可动摇。

你听，新时代的长征路上，船工号子更嘹亮。

“哟哦，当年嗨，毛主席，嗨哟嗨，嗨哟嗨，四渡嗨，赤水哟，嗨哟嗨，嗨哟嗨，赤水河是光荣的河，赤水河是革命的河、赤水河是胜利的河……”

（作者单位：泸州四渡赤水分院）